Курс на высококачественное импортозамещение!
Харвестерные пильные шины и цепи для тяжёлых условий работы.
Права на использование зарегистрированного товарного знака ROER принадлежат ООО “Ключ-ТД” ИНН2465052750
Профессиональные пильные шины и цепи
для харвестеров и процессоров
Артикул:
82RBB149
Длина:
82 см
Паз:
Шаг звёздочки:
2 мм
0.404
Актуальная стоимость по ссылке:
http://kluch-td.ru/catalog/saw-harvester/saw-harvester2_1757.html
Импортные аналоги:
Oregon 822HSFB149, 822RHFB149, 822SMRR149
IGGESUND W2811-82, BL2811-82
GB TITANIUM FF2-29-80RM, FF2-29-80SM, FF2-29-80XV
FLEX 282M7
MAYA LF28-80TS, YF28-80TN
JOHN DEERE F069196, F697332, F524499, F697325, F697341
KOMATSU 5208098
PONSSE 0061956, 0080964
Профессиональные харвестерные пильные шины ROER серии BARRACUDA со сменной носовой частью, разработаны и предназначены для долговременной работы и обеспечивающие высокую производительность.
Основа «тело шины» изготовлено из высоколегированной титаносодержащей стали шведского производства, которая отличается высокой прочностью и износостойкостью.
Единовременная закалка рабочей и внутренней поверхностей рельсов/паза значительно увеличивает срок службы пильной шины.
Пильная шина ROER серии BARRACUDA оснащена сменным наконечником с 12-ти лучевой звёздочкой и швейцарским промышленным подшипником закрытого типа.
Имея 12 лучей, носовая звёздочка требует меньше вращения, что уменьшает тепловыделение и увеличивает долговечность носовой части пильной шины.
Промышленный подшипник содержит смазку и закрыт с двух сторон защитными пластинами которые исключают попадание инородных абразивных частиц, и обеспечивает работу носовой звёздочки на протяжении всего времени эксплуатации.
Стенд проверки сменного наконечника
Благодаря наличию сменного наконечника большая часть износа паза харвестерной шины ROER серии BARRACUDA теперь приходится именно на носовую часть, которая может быть заменена несколько раз, тем самым продлевая срок службы шины.
Пильные шины ROER серии BARRACUDA подходят ко всем известным харвестерным и процессорным головкам.
